液压油箱焊接工艺
作者:天工液压    发布于:2016-02-24 11:05:37    文字:【】【】【

液压油箱焊接工艺

一、焊接前装备

1.1剪板

          按照图纸油箱尺寸,合理分配油箱各面钣金布置形式及选用要求材料。

          配合剪板工序完成剪板操作。

          对已完成剪切的板材进行检验,检验包括长、宽尺寸及对角线尺寸。

          完成的板材包括:油箱各面板材、隔板、角筋。

 

1.2折弯

          对照剪板把油箱划分的形式,把已完成的油箱各面板材进行折弯操作。

          配合折弯工序完成折弯操作。

          对于完成的折弯板材进行检验,检验包括:油箱的总体组成所需的板件,各板件折弯后的尺寸。

1.3开孔

          划线:对照油箱图纸及油箱各部分板材,找出各孔的正确位置,并确定各孔中心位置,作出标记。

          检验:对照图纸检验各孔位置。

          开孔:借助开孔工具,找准划线后所确定的各孔中心位置,开孔。

1.4去毛刺

          去毛刺包括:各板件四周、孔周围、角筋四周及隔板周围。

          对于气割及等离子开孔处,需将金属残渣清理干净并打磨平整。

1.5表面处理

          清理板材表面锈迹及划痕、使表面光滑整洁。

          用手锤将各板材及角筋正直、正平。

二、焊角筋、隔板

          1、焊角筋

          2、焊隔板

          3、焊液位计螺母

2.1焊角筋

          按照图纸要求位置及所要求数量断续焊接或点焊角筋。

          角筋起加强筋作用,故点焊或断续焊不应距离过大,要求两点间间距不超过70,且要求双面错开焊接。如图:

          焊角筋过程中,要经常用手锤等工具辅助,使角筋垂直油箱壁面,且与壁面贴合紧密。

2.2焊隔板

          按照图纸要求位置,断续焊接或点焊隔板。

          点焊或断续焊不应距离过大,要求两点间间距不超过70,且要求双面错开焊接。

焊接过程中,要经常用手锤等工具辅助,使隔板垂直油箱壁面,且与壁面贴合紧密。

3.1焊放油口螺母

          准备好与放油口配合的螺母。根据板材不同选择不同材质螺母。

          将螺母放置在已开好的Φ15的孔上,三点焊或两点焊螺母,且要求与壁面贴合紧密。

三、焊前组对和点固

          焊前组对和点固:用手锤,一字螺丝刀等工具。需要两人配合,一人焊接,一人使用工具,保证两油箱面间预留缝隙均匀,将各面依次点焊。点焊间距100左右。

          油箱一般采用角焊接,留焊接角。

          定位点固焊缝的大小、长度、厚度和间距应能保证焊缝在正式焊接过程中不致开裂。焊接定位焊缝时,采用与焊道相同的焊接材料和焊接工艺,由同一焊工施焊,定位焊缝的两端应保证圆滑过渡。

四、焊油箱

          焊件组对点固后应尽快焊接,以防长时间放置变形或定位焊缝被氧化或破坏。并且正式施焊前应对定位焊缝进行检查,如有缺陷处理后方可进行。

          对油箱进行焊接操作。

          要严格控制引起腐蚀的一切因素,焊接过程中必须控制以下几点:
a
、施焊前坡口处必须清理干净,禁止油脂污染防止焊接时引起气孔和渗碳,必要时可用丙酮擦拭清理。

b、避免飞溅和在坡口以外的部位引弧;
c
、焊缝表面要求光洁,彻底清除残渣
;
d
、焊缝根部接触腐蚀介质时不宜余留垫板或锁边,要保证焊透;

       e、应尽量避免局部温度过高,引起板材变形。

五、焊法兰、接头

          法兰去油,接头去锌。

          法兰放置:

四个、六个螺纹孔的法兰的放置形式

          法兰焊接(外侧):在焊接前,利用扳手等工具将法兰与油箱表面压紧,贴合。采用断续焊接一般沿圆周均匀布置四段,每段长度依圆孔直径而定。做到美观大方。

          法兰焊接(内侧):对于需要安装空滤、回油过滤器、吸油过滤器等法兰内侧焊接时。焊缝不能突出在法兰边界以外。否则影响安装,无法使用。

          不合格

 

 

 

 

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