液压系统的调速方法
作者:天工液压    发布于:2018-06-13 17:25:20    文字:【】【】【
  设计液压传动系统,首相应确定运动速度,然后再确定采用哪种调速方案。一般有如下几种类型:
  (1)容积调速,是以液压泵或液压马达的工作容积的改变来实现运动速度的改变。这种调速方法,功率的利用较合理,液压油不会较快升温,因此系统无能量损失,实现无级调速。但采用动力元件的制造工艺复杂,成本高,在大的功率系统中较适宜,并有一定的经济意义。
  a.变量油泵与定量液压马达组成的调速系统。必须采用可调流量的液压泵。如前所述,因为改变油泵的排量,可使油马达的转速,由低向高无级调速,而输出功率与油马达的转速,即与油泵的输出流量成正比。这个调速方法称“恒扭矩式”。
  b.定量液压泵和变量油马达组成的调速系统。油泵排量为定值,液压马达的流量可变,马达的工作压力随负载的变化而改变,当改变油马达的流量时,输出扭矩随之变化,但由于油泵的输出流量是定值,所以输出功率也是定值。这种调速称为“恒功率式”。
  c.变量液压泵也可与液压缸组成容积调速系统。还可以选用双联油泵,即大排量和小排量油泵组成。当运转过程中无负载行程时,大泵供油快速前进,接近负载或保持压力时,小泵供油。这样系统功率损失也比较小。在大中型油压机和塑料成型机上较多采用这类供油系统。
  (2)节流调速。是管路系统某一段的流体运动受到阻力,限制通过液体的流量,来改变运动速度。一般是在管路中设置节流阀来调节速度。对运动稳定性要求高的系统,可用调速阀或单向调速阀,单向调速阀用于往复式油路(进油可调速当回油时经单向阀),来控制运动速度。这样的调速方法简单,维护也比较方便,同时也可获得较大的调速范围。系统工作过程中,一部分油液经过溢流阀“溢流”回到油箱,因此系统中功率不能充分利用,液压油升温较快。但在中小型传动系统中,它有一定的优越性,因此采用节流调速的方案十分广泛。

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